Ja ja, vandaag was de grote dag, het licentie examen. Een medische keuring, praktijk en theorie examen. Cursus hadden we natuurlijk niet meer nodig…

We hadden ons ingeschreven bij de Dutch Race Driver Academy van Danny van Dongen en Dillon Koster (zie link). Na wat telefonisch en e-mail verkeer met Floortje was het helemaal geregeld. Wij moesten maar zorgen dat we de keuring en examens haalden, dan zorgt Floortje ervoor dat de administratieve rompslomp in orde komt, echt top geregeld!

Vanochtend vroeg opgestaan en nog even hardgelopen samen. Daarna richting Santpoort Zuid. Samen met Pa en Peter de boel op- en ingeladen, zodat we om 11:30 op het circuit waren.

Auto afgeladen en daarna ons aangemeld bij Floortje. Hier hebben we meteen alle papieren ontvangen en onze startnummers voor het praktijk examen, Paul nr 80 en Dingeman nr 81.

Om 12:30 was er nog een theorie les van een uurtje. Goed om nog even de laatste puntjes op de i te zetten. De medische keuring was om 14:40, ieder 5 minuutjes met de dokter. Evenwicht testen, ogen, hartslag en, jawel, even in een potje plassen. Bij allebei niks aan het handje, dus die konden we alvast afvinken.

Na overleg mochten we ieder nog een paar rondjes proefrijden. Patrick Verkerk (Race For Fun), was ook aanwezig en bood aan met ons mee te rijden en wat laatste aanwijzingen te geven. Daar zeggen wij natuurlijk geen nee tegen. Belangrijkste leerpuntjes, niet te laat remmen, hier en daar wat eerder op het gas en vooral ook niet teveel opschakelen als het niet echt nodig is.

In de tussentijd was ook de fanclub (Wendy, Lotje, Joris en Jacqueline) gearriveerd om onze verrichtingen te volgen en ons aan te moedigen.

Om 16:00 was Paul als eerste het bokkie. Na een laatste briefing ging het richting de ‘startopstelling’, vanwaar we 1 voor 1 werden weggestart, met zo’n 20 seconden ertussen.
Aangezien Paul helemaal achteraan de baan op gaat en als enige Porsche tussen allemaal Ibizaatjes rijdt, was er veel gelegenheid tot inhalen. En dat ging helemaal prima volgens het boekje. Hij stapte dan ook met een goed gevoel uit na zo’n 6 snelle rondjes.

Dingeman zat in de derde groep, dus er kon relaxed gewisselt worden. Zo relaxed dat Paul bijna vergat direct door te gaan naar het theorie examen. Toen hij eenmaal binnenliep (15 minuten te laat) kon hij alsnog aanschuiven bij de rest van groep 1. Gek genoeg was hij weer 15 minuten later de eerste die klaar was, maar wel met een goed gevoel!

Inmiddels was Dingeman klaar met zijn praktijk deel, ook een goed gevoel, ondanks dat het op het laatst toch wel erg donker was geworden. Spannend, aangezien wij geen gewone verlichting meer op de auto hebben en dus ook geen dashboardverlichting. Maar een echte racer heeft daar geen last van natuurlijk!

Nadat ook Dingeman zijn theorie met goed gevoel had gemaakt, begon het lange wachten in de skybox van DRDA, onder het genot van een biertje en het aangename gezelschap van de fanclub die inmiddels was uitgebreid met de ouders van Paul (Bert en Katinka).

Uiteindelijk mochten we om 18:30 onze certificaten in ontvangst nemen, ter afsluiting van een spannende dag op het circuit. Hulde aan de organisatie en nogmaals dank aan alle fans voor hun support en EcoAqua voor het transport!

Next stop: Anti Kerst Verveling – vrij rijden op 2de kerstdag op Zandvoort – Tot dan!

{ 1 comment }